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Tour de Corse 2019 : Ogier & Loeb à domicile

mars 28, 2019
Tour de Corse 2019 : Ogier & Loeb à domicile

Comme l’an dernier, les deux Français champions du monde Loeb et Ogier seront sur les routes de Corse. Et cette fois-ci, chacun dans une équipe différente. Ogier étant passé de Ford à Citroën, Loeb de Citroën à Hyundai.

Il y aura beaucoup de changements dans le scénario du Tour de Corse, livrée 2019. D’un point de vue des protagonistes, tout d’abord. L’an dernier, Ogier, vainqueur en titre, roulait au volant d’une Ford Fiesta. Loeb, lui, revenait tel un fils prodigue, au rallye. Depuis, une saison a passé, et l’Alsacien a quitté Citroën pour Hyundai. Et repart pour quelques rallyes, cette saison.

La Corse était évidemment un passage obligé pour lui. Car si le plateau change, l’ambiance, elle est toujours unique : « La Corse est un superbe événement, avec des paysages magnifiques proches de la mer, détaille Sébastien Loeb. C’est un endroit parfait pour du rallye et en tant que manche française du championnat, c’est une atmosphère très spéciale pour moi. » Le nonuple champion du monde vient cependant avec un peu plus de pression que l’an dernier. Son objectif, c’est bien de marquer des points. Par rapport à l’an dernier, où il était sorti très vite, il faudra se montrer plus prudent.

À l’Est, du nouveau

Car le rallye a aussi changé, cette année. Direction l’est de l’île. Et cela pourrait rebattre les cartes. Sébastien Ogier en est conscient : « Le parcours a beaucoup changé cette année encore, mais cela s’est déjà produit auparavant, et cela me convenait bien, explique le pilote de Gap. Cela ajoute un peu de stress et d’adrénaline à la course, ce qui peut entraîner des écarts plus importants que d’habitude. »

Pour s’imposer, dans ces conditions, ce seront les notes qui feront la différence. Et sur ce domaine, Julien Ingrassia, son copilote, a déjà montré un certain sérieux. « Lorsque les étapes sont nouvelles pour tout le monde, la différence viendra de l’équipage qui aura fait le meilleur travail pendant les reconnaissances. Avec la confiance en ses notes, il pourra mettre du rythme pour dès le début. »

D’autant que la Corse est spécifique. Certes sur asphalte, le rallye est sinueux, malgré sa rapidité. « C’est extrêmement technique, précise Sébastien Loeb. Il existe de nombreux types de routes, avec des endroits compliqués et des sections rapides. En fait, il paraît plus rapide chaque année. Il est difficile de trouver le bon rythme à chaque étape et la météo peut également jouer un rôle déterminant. Il pleut parfois dans les montagnes mais plus sec près de la côte. Ce qui n’est pas facile… mais assez excitant. »

Pour terminer, une chose est certaine : ces deux hommes seront évidemment prétendant à la victoire, même si Tänak et Meeke (Toyota) ou Neuville (Hyundai) sont loin d’être les derniers perdreaux de l’année. Cependant, l’homme à battre semble bien être Ogier. Avec une maîtrise de plus en plus certaine de la C3, il semble dur à aller chercher. D’autant plus que la Citroën sera sur son terrain de prédilection : « Nous connaissons également les qualités de la C3 WRC sur le tarmac. Nos tests préalables à l’événement ont été très productifs et les sensations étaient bonnes dans la voiture. » De bon augure pour la course ?

Source : Ouest France 

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